北海道の首都札幌に隣接する小樽は、初期には物資の輸出入の重要な港でした。札幌と小樽のXNUMXつの都市の関係と性質は、台北と基隆のそれと同じです。貨物港としての小樽の役割が衰退しているとき、それは多くの保存状態の良い歴史的建造物に依存して観光客向けの都市に変身します。これは非常に印象的な変容のモデルです。
倉庫を伴う運河の眺めは小樽の代表的なイメージであり、美しい観光シーンに変身できる古代の貿易活動の場所に加えて、ガラス工芸と経験を持つ多くの美しい歴史的建造物や庭園に人々を驚かせますアクティビティだけでなく、ボートトリップや水族館もあり、小樽を美しい港の観光の印象に変えています。
小樽観光の宿題の企画・準備は、小樽の散在するバスを理解することです。計画されているA、B、CのXNUMXつのルートは、初めて小樽を訪れる観光客にとって最良のガイドラインです。次に、小樽日帰り旅行の旅程をご紹介します！
☞簡単な日帰り旅行の旅程
★XNUMX日小樽ツアー：札幌駅→JR北海道→小樽駅→小樽バス→小樽ゲストハウス→小樽バス→Exitakoji→小樽運河食堂→ランチ→小樽バス→北市ガラスXNUMX号館→小樽バス→小樽チッコフェリスホイール→ウィングベイ小樽→アウトレット→JR北海道→小樽駅→三作バス→小樽運河→徒歩→JR北海道→サッポロ駅
小樽への日帰り旅行を計画するとき、あなたは実際に良い選択をしなければなりません、そしてあなたが頼らなければならない輸送手段のXNUMXつはバスです。XNUMXつの観光バス路線の中からXNUMXつまたはXNUMXつを選択して旅程を計画できます。XNUMXつの観光バス路線は小樽運河を通過するので、このアトラクションを見逃すことはありません。
☞ アトラクションの共有とルートの紹介
小樽行き：札幌→JR北海道箱田本線（札幌駅►小樽駅、約50分）→小樽駅→中央バスノリバ
旅程の説明：北海道の首都札幌から小樽まで、JR北海道または中央バスを選択できます。通常パスを購入する観光客にとっては、もちろんJR北海道が最適です。
札幌から函館本線で小樽まで約50分。小樽駅に到着後、誰もが最初に駅に滞在して、駅の建築を鑑賞するだけでなく、すべて棚に置いて無料で入手できるいくつかの観光ガイド資料を入手することができます。
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青山ゲストハウス：おたる三作バス（中央バス750日乗車券XNUMX円/人）→三作バス（C）朱神路中人ルート（小樽駅►小樽ゲストハウス）→小樽ゲストハウス（青山ゲストハウス）
旅程の説明：小樽を観光するための唯一の最良の交通手段はおそらくバスです！小樽での観光旅行を計画する際には、まず観光バスのルートを検討する必要があります。バスのルートは、小樽を訪れる観光客にとって初めてのように思われる主要な観光スポットのルートとほぼ同じです。
中央バスが運行する小樽三作バス路線は、A、B、CのXNUMX路線に分かれており、それぞれ築港・北一硝子、朱人、天狗山に行きます。チケットには、スクラッチカードで利用日が記載されています。とてもおもしろいです。散在するバスの運行時間は比較的短いので注意が必要です。バスの乗り遅れが遅すぎる場合は、同じチケットを使用して一般バス路線に乗車できます。
小樽の最初の停留所は、青山邸への遠方の朱神ルートを選択します。このルートには、懐かしいものや建築が好きな観光客に適した美術館や庭園の建物がたくさんあります。また、水族館、遊園地、海へのボートツアーもあり、実際に楽しむのがもっとワクワクします！
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小樽運河：小樽ノーブルホテル（小樽ゲストハウス）→三作バス（C）朱人総津路（小樽ノーブルホテル►おたる水族館►小樽運河ターミナル）→小樽郵便局→小樽小樽おたる→小樽南小庵事務所→小樽運河レストラン→朝草橋小樽（昼食）
旅程説明：青山別荘を出て、もともと水族館でバスを降りたかったのですが、たったXNUMX日だと思っていたので、同じルートで小樽の繁華街に戻ることにしました。バスを降りたら、まずはがきを買うために郵便局に行きます。日本郵便局は実際に買い物をするのにとても良い場所で、安いです。
郵便局を出たら、観光客の多い小道に向かいます。路地には専門店がたくさんあります。食事をしていなくても立ち寄ることをお勧めします。おたるが楽しめるタワーがあります。高さからの運河。天狗山に行けない場合は、頂上に戻って塔に登り、運河や倉庫を見渡すことをお勧めします。
次に、もちろん、小樽観光をイメージした小樽運河！小樽の観光案内所は運河の隣にあり、小樽駅で情報を入手し忘れた場合は、ここで観光情報を聞くことができます。運河の隣には、一般の観光客が集まる運河カフェテリアがあります。
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北一硝子：小樽運河ターミナル→三作バス（A）ろまんコース北一硝子ルート期間限定（小樽運河ターミナル►北一硝子XNUMX番ホール）→北一硝子XNUMX号館→北一グラスストリート→三作バス（A）ミリンコスチッコルート（北一硝子フロント►チクコ港）→オタルチッコフェリスホイール→ウィングベイオタル（ウウィングエアオタル）→アウトレット→オタルチッコ駅
旅程説明：もともとチカン行きのA路線バスに乗って帰りに北一硝子に行く予定だったのですが、A路線の期間中に誤って北一硝子路線にぶつかったので真正面に行きました夏の北一硝子第XNUMXホールの車。まず、北一硝子通りの両側にあるガラス工芸品店を散歩します。
通りをよく見ると、その場でガラス工芸を訪ねて作る場所を見つけたり、自分でガラス工芸を作る研修生体験に参加したりすることもできますが、時間に限りがあります。通りの両側から、ルートAでチッコに直接乗り換えることができます。ルートはオタルチッコ港に行きます。
ちっこで降りた後、熱心に観覧車に乗り込みましたが、残念ながら操作ができなかったため、ウイングベイ小樽ショッピングモール（ウイングベイ小樽）に買い物に行かなければなりませんでした。最も有名なショッピングモールはアウトレットストアで、広大なエリアにあり、ショッピングモールも少なく、散歩に最適です。
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「小樽アトラクション」小樽運河と北一硝子：運河の美しい景色を探索し、北一硝子通りの美しさを体験してください。
札幌に戻る：JR北海道箱田本線（小樽チッコ駅►札幌駅）→小樽駅→三作バス（A）ミリンズチッコルート（小樽駅前部►小樽運河ターミナル）→小樽運河（夜景）→徒歩→JR北海道運河（夜景）小樽駅►札幌駅、約50分）→札幌
旅程の説明：小樽チッコのショッピングセンターを訪れている間、次の夜の旅程は、築港の夜景、天狗山の夜景、小樽運河の夜景の間で測定されます。天狗山の目は見えません。間に合うように、そして築港は十分に活気がないようで、最終的に小樽運河の古典的な夜景の撮影に戻ることにしました。
チッコウイングベイはJR小樽チッコ駅に近いので、チッコルートのバスの頻度が十分でないことを考慮して、JRを直接小樽駅に戻し、バスで小樽運河に行くことにしました。朝から晩まで写真を撮ると、夜はバスが少なくなります。、ゆっくり歩いて小樽駅に戻り、JR北海道を札幌に戻します。
☞ 当初の計画
一般的に言って、事前に旅程を計画するとき、あなたはいつも非常に貪欲であり、時間内にすべての主要なアトラクションを終えたいと思っています。実際の旅程では、XNUMXつのルートすべてをXNUMX日で完走しないことをお勧めします。そうしないと、旅程が早すぎて、小樽の美しさをのんびりと体験することが難しくなります。
当初予定していたXNUMX日の旅程を振り返ると、主な違いは天狗山の夜景が見捨てられたことです。函館山の夜景を見たことがあるからといって、小樽運河に泊まって夜景を眺める川の味も違うし、必然的に少し違う感じになりますが、最終的には「心から泣いて、小樽にXNUMX日XNUMX泊したい！」という結論になったことは残念です。
★小樽一日遊：JR北海道函館本線(札幌駅→小樽築港駅)→Wing Bay Otaru(摩天輪、Outlet) (札幌駅→小樽駅，約50分鐘)→中央巴士一日乘車卷(￥750/人)→散策バス(A)海濱路線(小樽駅前→小樽運河)→小樽運河周遭→午餐(小樽運河食堂，北海道小樽市港町6-5)→晚餐(壽司屋通り，出拔小路)→散策バス(C)祝津路線→小樽貴賓館→散策バス(B)天狗山路線→天狗山纜車(9:30-21:00，￥1,100/人)→JR北海道函館本線(小樽駅→札幌駅，約50分鐘)
