日本の関西鉄道の輸送手段は、関西以外のさまざまな地域を結ぶ新幹線を除いて、主に地下鉄、私鉄、JRのXNUMXつのカテゴリに分類されます。大阪や京都などの都市部で旅程がすべて重要なアトラクションである場合は、JRを具体的に選択できるので、交通機関についてあまり心配する必要はありません。
ちょっと特別なアトラクションを手配したい場合は、通常私鉄を使用します。関西地方の私鉄網は非常に密集しており、多くの企業が運営しているため、適切なルートを選択する必要があるというメリットと、交通手段の研究や研究に多くの時間を費やすというデメリットがあります。
旅程が大阪の東と京都の南、主に京都、奈良、伊勢、鳥羽、志摩、三重などをカバーする地域にある場合、金鉄電気鉄道は非常に良い選択です。観光客が最終的にXNUMX枚のチケットで遊ぶことはほぼ可能です。
近鉄鉄道は「近鉄日本鉄道株式会社」が所有・運営しており、大阪、京都、奈良、三重、岐阜、愛知のXNUMX都道府県を経由しており、線路の長さはXNUMX番目に長い。 JR。
近鉄XNUMX日パスにはXNUMXつのプランがあります。
近鉄レールパスワイド：5,700円/ 6歳以下は無料。近鉄（急行列車）、伊賀鉄道、三重交通バス、鳥羽市営定期バス（カモメバス）をXNUMX日以内に乗り放題、近鉄限定急行列車XNUMX枚、関西国際空港・中部国際空港往復券、割引多くの観光施設のクーポン。
KINTETSU RAIL PASS：3,700日圓/6-12歲兒童1750日圓/6歲以下免費。五日內不限次數搭乘近鐵(非特急列車)、伊賀鐵道線，附贈三張近鐵特急兌換券。
XNUMXつのスキームの主な違いは、前者は空港への金鉄接続の往復チケットを提供し、旅行の範囲としてバスに含まれることであり、割引クーポンは何もないよりも優れています。鉄道が空港につながっていないので、「PASSワイド」に空港シャトルの切符を追加し、難しいスキルと強迫観念を使って旅程を計画すれば、外国人観光客はほとんどこの切符で遊ぶことができます。
関西1日間パスを購入する場合、XNUMXつは中国の代理店旅行代理店で交換券を購入し、日本の空港に到着してから交換する方法で、もうXNUMXつは直接であることに注意してください。日本の関西空港XNUMX階の空港代理店で。旅行代理店で購入。引き換え券を紛失するリスクがあり、時間の節約にはならないため、空港で直接購入することをお勧めします。購入時には「短期滞在」のパスポートを提示すれば十分です。
近畿路面電車の主な運転範囲は、京都、大阪、奈良、伊勢、鳥羽、志摩、三重、名古屋などです。強迫観念のない観光客は、XNUMX日間のツアーパスを徹底的に使用する必要があります。通常は可能です。京都からの旅程なのか、大阪から奈良・三重県の景勝地への旅程なのかを考えてみてください。もしあれば、往復して付属の限定エクスプレスチケットを利用すれば十分です。 。
私自身の経験を例にとると、桜の見学旅行を手配する場合、主な居住地は京都ですが、吉野山に行って桜を楽しむために4,960日かかります。京都と吉野の往復が遠い場合もちろん特急を選択する必要があります。3,700円で1,260円の金鉄XNUMX日パスを購入し、特急チケットをXNUMX枚使ってその場でXNUMX円節約できます。残りのXNUMX日間であなたはより有益です。
金鉄電気鉄道の公式サイトは、中国語、日本語、英語、韓国語で公開されています。情報はすでに公開されています。オンラインで直接確認できます。
参考資料：
近鉄の中国公式サイト：http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/index.html
