馬祖の「北竿トンネル」は総称で、当初、国軍が馬祖、南竿、北竿、西州、東引のXNUMXつの本島に海辺のトンネルと船着場を掘削し、その全体を「北海」と名付けました。 「事件」の戦闘計画もトンネルにちなんで名付けられています.Xijuの地質的条件による掘削の失敗を除いて、馬祖の他のXNUMXつの島にBeihaiトンネルと呼ばれる場所があります.
松防衛司令部は3師団、歩兵1個大隊、工兵1個大隊、ダンプトラック700個中隊の18班を動員し、昼夜を問わず駆けつけたという。花崗岩のトンネルは突然掘られた。中でも南竿の北海坑道は最も壮観で、全長10メートル、高さXNUMXメートル、幅XNUMXメートルのトンネル全体が「井戸」の形をしています。満潮時には海がコースを浸水するため、ツアーに参加できず、干潮を待つ必要があります。
今回は、ホテルのオーナーさんのすすめで、おなじみのバーバトンネル(はい!大きな広告のあるバーバトンネルのワイナリー)には行かず、南にある北海トンネルに行きました。南竿の海沿いにあると思います。地元の人の勧めで、南竿の蓮海村にある北海坑に来ました。本当に価値のある旅でした。とても壮観な海のトンネルを見ました。XNUMX月の初秋の午後、のんびりのんびりとしたムードの中、スワンボートでトンネル内をXNUMX人で巡りましたが、早く到着したという関係もあり、観光客の少ない時期とはまた違った趣があります。
もちろん、これは戒厳令状の戦場を離れた観光客のためのもので、トンネル工事の始まりの悲惨な状況や、ここに集まってきた兵士たちが、無力でお団子を数えたり、まとめて仕えたりする様子が想像できます。気分が全然違うと思いきや、観光客としてはもうとても幸せです。
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▲【南安ビジターセンター】 |
ビジターセンターには代わりのサービスマンがいますので、紹介動画やリクエスト情報を見ることができます.早く到着しすぎて潮が引いていない場合は、時間つぶしに来ることができます.免税店もあります.近い将来オープンする予定です。
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▲【ダハンベース】 |
南竿ビジターセンターを出て海側に向かうと北海坑道があり、海に向かって右側に大韓の本拠地、左側に北海坑道の入口があります。
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▲【北海坑道入口】 |
歩道を下りると、右側の小道を歩いて北海坑道の出口が見えるか、北海坑道の入り口である銅像の真後ろを歩くことができます。歩道の左側にはトイレがあります。観光客が最初に解放されるように。
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▲【北海坑海側出口】 |
トンネルの海側出口はセメント壁で塞がれており、大量の砂の侵入を防ぐとともに、トンネル内の水面をより安定させ、観光客がより快適に訪れたり写真を撮ったりできるように。
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▲【トンネル入口の造園入門】 |
発掘トンネルの本来の造園を描写しています.造園は単純で説明が不足していますが、兵士を務めたことのある人はおそらく、この離島環境では材料が不足し、環境は不吉で道具も単純であることを理解できるでしょう.固い花崗岩との闘いはまさに北の海を頼りに。
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▲【トンネルの入口と桟橋のチケットポイント】 |
入口の右側にはフェリーの切符を買うカウンターがあり、左側にはたくさんのライフジャケットがあります。干潮後、入口の鉄門が開き、観光客が入場できます。クルーズの開始時間は正午より早く、遊歩道を歩くだけなら、潮が引くのを待つ必要があります。
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▲【北海トンネル ヨット埠頭】 |
スワン ボート、カヌー、スワン ボートにはすべてが揃っています。XNUMX 人あたり XNUMX 元の費用で、最も安定したスワン ボートを選びます。桟橋には正午近くの干潮までしか入れず、簡単なライフジャケットを着て、ちょっと変わったトンネルラフティングが始まります。
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▲【スワンボートでのカメラアングル】 |
水面はとても穏やかで、スワンボートの角度から見ると巨大なトンネルの臨場感はさらに衝撃的です。今回は干潮直後に乗船したのですが、横の遊歩道はまだ冠水していて、潮が引くのを待って壁際の遊歩道を歩きます。
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▲【iPhone 4Sのカメラ限界に挑戦】 |
今回は松に来てiPhone 4Sを使って旅程を記録しましたが、満足いくものではありませんでした。トンネル内の水面はとても落ち着いていて、写真を撮るときに水面の影響を受けません。壁のそばの歩道に立つと、より美しく、重ねて写真を撮ることができると思います。
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▲【 Ma Z祖紹介動画鑑賞】
連江県政府制作の松紹介動画です。北海坑道の外にある交通部観光局馬では、干潮を待っている間、説明室でオルタナティヴ・マンが演じる紹介ビデオを見ることができます。もっと感じるでしょう。