日本の関西鉄道輸送手段は、関西以外のさまざまな地域を結ぶ新幹線を除いて、主に地下鉄、私鉄、JRのXNUMXつのカテゴリに分類されます。大阪や京都などの都市部で旅程がすべて重要なアトラクションである場合は、JRを具体的に選択できるので、交通機関についてあまり心配する必要はありません。
ちょっと特別なアトラクションを手配したい場合は、通常私鉄を使用します。関西地方は私鉄ネットワークが密集しており、運行会社も多いため、ルートを選ばなければならないというメリットがありますが、デメリットとしては、交通手段の検討や研究に多くの時間を費やすことになります。
旅程が大阪の東と京都の南、主に京都、奈良、伊勢、鳥羽、志摩、三重などをカバーするエリアにある場合、近鉄鉄道はかなり良い選択です.チケットXNUMX枚で。
近鉄は「近畿日本鉄道株式会社」が所有・運営する鉄道で、大阪府、京都府、奈良県、三重県、岐阜県、愛知県のXNUMX県をカバーしている。 ＪＲ。
近鉄XNUMX日間パスにはXNUMXつのプランがあります。
近鉄レールパスワイド：5,700円/ 6歳以下は無料。近鉄（特急）・伊賀線・三重交通バス・鳥羽市営バス（シーガルバス）がXNUMX日以内乗り放題、近鉄特急券XNUMX枚、関西国際空港・中部国際空港往復切符、多くの観光施設の割引クーポン。
KINTETSU RAIL PASS：3,700日圆/6-12岁儿童1750日圆/6岁以下免费。五日内不限次数搭乘近铁(非特急列车)、伊贺铁道线，附赠三张近铁特急兑换券。
XNUMXつのスキームの主な違いは、前者は空港への金鉄接続の往復チケットを提供し、旅行の範囲としてバスに含まれることであり、割引クーポンは何もないよりも優れています。鉄道が空港に接続されていないため、「PASSワイド」に空港シャトルの切符を追加し、難しいスキルと強迫観念を駆使して旅程を調整すれば、外国人観光客はほとんどこの切符で遊ぶことができます。
近鉄1日間パスを購入する場合、XNUMXつは中国の旅行代理店で引換券を購入し、日本の空港に到着してから交換する方法と、もうXNUMXつは直接交換する方法です。日本の関西空港で XNUMX 空港庁のトラベルカウンターで購入。引換券は紛失のリスクを考慮し、時間の節約にはなりませんので、空港で直接購入することをお勧めします.購入時に「短期滞在」のパスポートを提示すれば十分です.
近畿路面電車の主な運転範囲は、京都、大阪、奈良、伊勢、鳥羽、志摩、三重、名古屋などです。強迫観念のない観光客は、XNUMX日間のツアーパスを徹底的に使用する必要があります。京都や大阪から奈良・三重県の景勝地までの旅程をアレンジするかどうか検討してみてください。もしあれば、実際に往復して、無料のエクスプレスチケットを利用すれば十分です。
私自身の経験を例にとると、桜の見学旅行を手配する場合、主な居住地は京都ですが、吉野山に行って桜を楽しむために4,960日かかります。京都と吉野の往復が遠い場合もちろん特急列車を利用する必要があります。3,700円で1,260円の金鉄XNUMX日パスを購入し、特急チケットをXNUMX枚使ってその場でXNUMX円節約できます。残りのXNUMX日間はより収益性が高くなります。
近鉄電鉄の公式サイトは中国語、日本語、英語、韓国語に対応しており、すでに情報が公開されており、オンラインで直接確認できます。
参照データ：
近鉄中国の公式サイト：http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/index.html
